Moto · QuadEntretien & Réparation

Combien de temps ma moto reste-t-elle à l’atelier ?

Un entretien courant — vidange, filtres, plaquettes, pneus — se traite [À confirmer : dans la journée ? sous 24 h ?]. Une recherche de panne ou une intervention moteur dépend des pièces à commander. Dans tous les cas, le délai vous est annoncé au moment du devis, pas une fois la machine démontée. En pleine saison, comptez [À confirmer : délai avant prise en charge] avant la prise en charge.

Travaillez-vous sur ma marque ?

Oui. L’atelier est indépendant et toutes marques : route, trail, sportive, cross, enduro et quad. Le parcours d’Anthony passe par Can-Am, KTM, Triumph, Kawasaki et Ducati, mais aucune machine n’est écartée pour son badge. Si une intervention demande un outillage spécifique que l’atelier n’a pas, c’est dit avant de commencer.

Faut-il prendre rendez-vous ?

Mieux vaut appeler avant : c’est le mécanicien lui-même qui décroche et qui cale le créneau, et une machine annoncée passe sur le pont le jour prévu. [À confirmer : dépôt sans rendez-vous possible aux heures d’ouverture ?] Pour un conseil ou une pièce en rayon, passez directement.

Le devis est-il gratuit ?

Oui, le diagnostic et le devis sont gratuits. Au-delà d’un temps de diagnostic standard, ou si la demande n’est pas suivie d’une intention de réparation, des frais peuvent s’appliquer. Ce qui est certain : rien n’est engagé sans votre accord, et le montant est connu avant l’intervention, pas au moment de payer. [À confirmer : délai de remise du devis : sur place, sous 48 h ?]

Combien de temps ma moto reste-t-elle à l’atelier ?

Un entretien courant — vidange, filtres, plaquettes, pneus — se traite [À confirmer : dans la journée ? sous 24 h ?]. Une recherche de panne ou une intervention moteur dépend des pièces à commander. Dans tous les cas, le délai vous est annoncé au moment du devis, pas une fois la machine démontée. En pleine saison, comptez [À confirmer : délai avant prise en charge] avant la prise en charge.

Travaillez-vous sur ma marque ?

Oui. L’atelier est indépendant et toutes marques : route, trail, sportive, cross, enduro et quad. Le parcours d’Anthony passe par Can-Am, KTM, Triumph, Kawasaki et Ducati, mais aucune machine n’est écartée pour son badge. Si une intervention demande un outillage spécifique que l’atelier n’a pas, c’est dit avant de commencer.

Faut-il prendre rendez-vous ?

Mieux vaut appeler avant : c’est le mécanicien lui-même qui décroche et qui cale le créneau, et une machine annoncée passe sur le pont le jour prévu. [À confirmer : dépôt sans rendez-vous possible aux heures d’ouverture ?] Pour un conseil ou une pièce en rayon, passez directement.

Le devis est-il gratuit ?

Oui, le diagnostic et le devis sont gratuits. Au-delà d’un temps de diagnostic standard, ou si la demande n’est pas suivie d’une intention de réparation, des frais peuvent s’appliquer. Ce qui est certain : rien n’est engagé sans votre accord, et le montant est connu avant l’intervention, pas au moment de payer. [À confirmer : délai de remise du devis : sur place, sous 48 h ?]

Et si je tombe en panne un dimanche ?

Non, nous n’assurons pas d’astreinte en dehors de nos horaires d’ouverture. Vous pouvez laisser un message sur le répondeur ou passer par le formulaire de la page contact : l’atelier rappelle à la réouverture. Pour une immobilisation sur la route, l’assistance de votre assurance moto couvre en général le remorquage — vérifiez votre contrat avant d’en payer un.

Vos réparations sont-elles garanties ?

Les pièces neuves sont couvertes par la garantie de leur fabricant, que l’atelier fait jouer pour vous si l’une d’elles lâche. La main-d’œuvre est couverte par la garantie légale en vigueur. Si un défaut réapparaît après un passage à l’atelier, vous revenez et on regarde.

Comment puis-je payer ?

Nous acceptons tous les moyens de paiement usuels : carte bancaire, espèces, chèque et virement. [À confirmer : paiement en plusieurs fois possible sur les grosses factures ?] La facture vous est remise à la restitution de la machine.

Et si je tombe en panne un dimanche ?

Non, nous n’assurons pas d’astreinte en dehors de nos horaires d’ouverture. Vous pouvez laisser un message sur le répondeur ou passer par le formulaire de la page contact : l’atelier rappelle à la réouverture. Pour une immobilisation sur la route, l’assistance de votre assurance moto couvre en général le remorquage — vérifiez votre contrat avant d’en payer un.

Vos réparations sont-elles garanties ?

Les pièces neuves sont couvertes par la garantie de leur fabricant, que l’atelier fait jouer pour vous si l’une d’elles lâche. La main-d’œuvre est couverte par la garantie légale en vigueur. Si un défaut réapparaît après un passage à l’atelier, vous revenez et on regarde.

Comment puis-je payer ?

Nous acceptons tous les moyens de paiement usuels : carte bancaire, espèces, chèque et virement. [À confirmer : paiement en plusieurs fois possible sur les grosses factures ?] La facture vous est remise à la restitution de la machine.

Posez-vous des pièces d’occasion ? Reprenez-vous mon ancienne machine ?

[À confirmer : pose de pièces d’occasion acceptée ou refusée ?] [À confirmer : l’atelier reprend-il un véhicule, même hors d’usage ?] Sur une moto ancienne ou un modèle qui n’est plus suivi, le neuf n’est pas toujours disponible : la question se traite au cas par cas, au moment du devis.

Ma moto ne roule plus. Venez-vous la chercher ?

[À confirmer : dépannage ou transport assuré par l’atelier ? dans quel rayon ? facturé comment ?] L’atelier est à Frambouhans, à 8 km de Maîche. Si vous pouvez faire amener la machine, le dépôt à l’atelier reste la solution la plus rapide.

Je fournis mes propres pièces, vous les montez ?

[À confirmer : montage de pièces fournies par le client accepté ou refusé ?] Un point à savoir dans tous les cas : une pièce que vous apportez n’engage que son vendeur. L’atelier garantit son travail, pas une pièce dont il ne connaît ni l’origine ni la référence exacte.

Posez-vous des pièces d’occasion ? Reprenez-vous mon ancienne machine ?

[À confirmer : pose de pièces d’occasion acceptée ou refusée ?] [À confirmer : l’atelier reprend-il un véhicule, même hors d’usage ?] Sur une moto ancienne ou un modèle qui n’est plus suivi, le neuf n’est pas toujours disponible : la question se traite au cas par cas, au moment du devis.

Ma moto ne roule plus. Venez-vous la chercher ?

[À confirmer : dépannage ou transport assuré par l’atelier ? dans quel rayon ? facturé comment ?] L’atelier est à Frambouhans, à 8 km de Maîche. Si vous pouvez faire amener la machine, le dépôt à l’atelier reste la solution la plus rapide.

Je fournis mes propres pièces, vous les montez ?

[À confirmer : montage de pièces fournies par le client accepté ou refusé ?] Un point à savoir dans tous les cas : une pièce que vous apportez n’engage que son vendeur. L’atelier garantit son travail, pas une pièce dont il ne connaît ni l’origine ni la référence exacte.